|
BIGUMA SF to kwasoodporna asfaltowa masa zalewowa do szczelin i dylatacji, stosowana na gorąco. Masa zalewowa BIGUMA SF, produkowana na bazie asfaltów, przeznaczona jest do wypełniania fug, szczelin, pęknięć i dylatacji w nawierzchniach asfaltowych i betonowych, szczególnie narażonych na działanie kwasów i innych substancji agresywnych.
Cechy produktu: Kwasoodporna asfaltowa masa zalewowa BIGUMA SF jest orporna na kwasy, ługi i inne substancje agresywne opisane w specyfikacji AGI A12, część 3, tabela 2. Asfaltowa masa zalewowa BIGUMA SF oraz wykonane nią uszczelnienia charakteryzują się następującymi cechami: • są odporne na działanie wody, soli, kwasów, ługów i większości substancji agresywnych i reaktywnych; • elastyczne połączenie gwarantujące optymalne wyważenie pomiędzy wysoką ciągliwością i dobrą przyczepnością oraz wysoką odpornością na nacisk oraz wysokie i niskie temperatury; • łatwość wbudowywania w niskich i wysokich temperaturach; • bardzo dobra przyczepność do podłoży mineralnych i bitumicznych; • duża odporność na starzenie się zarówno produktu, jak i wykonanego połączenia; • produkt na bazie asfaltu - łatwy recycling.
Aplikacja: a) roztapianie Po wyjęciu zalewy z opakowania (puszka metalowa) należy ją włożyć do kotła i rozgrzać do temperatury aplikacji 160-180 C. Najlepszy jest kocioł płaszczowy z mieszadłem mechanicznym i termometrem, pozwalający unikać miejscowego przegrzania i przywierania skoksowanego materiału do ścian kotła. Należy bardzo uważać, by nie przegrzać masy powyżej temperatury maksymalnej - spowoduje to uszkodzenie polimerów, zawartych w masie i w konsekwencji doprowadzi do utraty jej właściwości, Stapiać jedynie taką ilość zalewy (masy), która przewidywana jest na zapotrzebowanie całodzienne, ponieważ właściwości produktu mogą się zmienić w wyniku wielokrotnego stopienia. b) przygotowanie podłoża Fugi w betonie i asfalcie przed wypełnieniem zalewą muszą być suche i czyste. Należy usunąć z nich pozostałości oleju i tłuszczu oraz luźne kawałki. Szczeliny należy przedmuchać strumieniem sprężonego powietrza, można użyć powietrza gorącego w celu dodatkowego wysuszenia i podgrzania szczeliny. Przed zalaniem szczeliny zalewą drogową zalecane jest naniesienie gruntownika COLZUM/X-Haftgrund. Gruntownik ma za zadanie związanie pozostałości pyłowych i utworzenia przyczepnej powłoki, która wzmocni przyczepność masy do ścian fugi. Gruntownik musi pokrywać ściany fugi w całości, tworząc cienki film. Zaleca się pokrycie również dna fugi. Przed wypełnieniem fugi naniesiony gruntownik musi wyschnąć tzn. powierzchnia zagruntowana powinna być dotykowo sucha. Tak przygotowane podłoże gwarantuje wysoką siłę przyczepności i prawidłowe uszczelnienie. c) wypełnienie fugi. Asfaltową masę zalewową BIGUMA SF można aplikować z konewki (ew. innego naczynia) lub mechanicznie przy użyciu lancy. Podczas tej czynności masa musi mieć odpowiednią temperaturę. W niższej temperaturze płynność masy spada, co wyraźnie utrudnia pracę, a masa może nie wypełnić szczeliny do końca, co potencjalnie spowoduje przeciekanie wody pod masę i w efekcie zniszczenie fugi - szczególnie w nawierzchniach o dużym nasileniu ruchu. W przypadku głębokich szczelin, przed wbudowaniem asfaltowej masy zalewowej BIGUMA SF możliwe jest zastosowanie materiału podłożowego, który zmniejszy zużycie masy. Należy jednak zwrócić szczególną uwagę na parametry materiału podłożowego, który w różnych warunkach temperaturowych może kurczyć się lub rozszerzać w innym stopniu niż masa BIGUMA SF powodując jej zniszczenie przez np. wypchnięcie. Stygnięcie masy może powodować jej niewielkie kurczenie się, zależne od rozmiarów fugi. W takim przypadku może być niezbędne ponowne zalanie uzupełniające szczeliny. Ponowne zalanie powinno się przeprowadzić zaraz po poprzednim. Należy jednak zwrócić uwagę na warunki atmosferyczne - zalewanie w niskich temperaturach powoduje większe obkurczanie niż w temperaturach wyższych. Następnie, gdy temperatura wzrasta, elementy łączone naturalnie rozszerzają się powodując ściskanie szczeliny, co z kolei spowoduje powstanie nadmiaru masy i utworzenie górki. Nie jest to niebezpieczne dla samej spoiny, ale jest słyszalne pod ruchem i może być przyczyną reklamacji ze strony inwestora.
Warunki pogodowe: Odpowiednio przygotowane miejsca mogą byś zalewane w korzystnych warunkach atmosferycznych, przy temperaturze podłoża nie niższej niż 0° C. Przy zagrożeniu opadami deszczu lub przy wystąpieniu jego opadu należy przerwać pracę. Zużycie materiału: - BIGUMA SF - długość szczeliny [cm] x szerokość szczeliny [cm] x głębokość szczeliny [cm] x gęstość masy [=1,3 g/cm3 ] = zużycie [g] - Gruntownik COLZUM/X-Haftgrund - zużycie gruntownika wynosi ok. 3% ilości masy zalewowej BIGUMA SF, niezbędnej do wykonania danego zadania.
Magazynowanie: Produkt należy magazynować w chłodnym suchym miejscu. Okres przechowywania przynajmniej 24 miesiące Opakowania: - puszka metalowa (hobok) 35 kg - 11 szt.lpal Środki czystości: - sprzęt - benzyna i ogólnodostępne rozpuszczalniki - kontakt ze skórą - pasta do mycia rąk
Usuwanie odpadów: Do recyklingu nadają się jedynie całkowicie i dokładnie opróżnione pojemniki. Resztki substancji mogą być usuwane zgodnie z przepisami dotyczącymi usuwania odpadów nr 170302 (mieszanki mineralno-asfaltowe nie zawierające smoły).
Dane techniczne: Rodzaj asfaltowa masa zalewowa Podstawowy składnik asfalt Kolor czarny Gęstość 1,3 g/cm3 Konsystencja ciało stałe plastyczne, po podgrzaniu - płynne Nakładanie konewką, lancą lub zalewarką Temperatura wbudowywania 160-180°C Gruntownik COLZUMIX-Haftgrund
|