| Biguma 1401 |
|
Masa zalewowa BIGUMA 1401, produkowana jest na bazie asfaltów modyfikowanych polimerami, i jest przeznaczona do wypełniania fug, szczelin, pęknięć i dylatacji w silnie pracujących nawierzchniach asfaltowych i betonowych. Szczególnie polecana do wypełniania fug „pracujących” na mostach stalowych i betonowych oraz innych nawierzchniach charakteryzujących się silnymi ruchami.
Cechy produktu: Asfaltowa masa zalewowa BIGUMA 1401 spełnia wymagania „Technicznych warunków dostaw asfaltowych zalew drogowych” (TL Fug-StB 01) dla „mas zalewowych do fug” typ elastyczny. Asfaltowa masa zalewow a BIGUMA 1401 oraz wykonane nią uszczelnienia charakteryzują się następującymi cechami: • wysoce elastyczne połączenie, uszczelniające fugi o dużym współczynniku zmian, łatwo dostosowujące się do zmian szerokości fugi; • rozciągliwość do 35% szerokości wypełnienia; • łatwość wbudowywania w niskich i wysokich temperaturach; • bardzo dobra przyczepność do podłoży mineralnych i bitumicznych; • duża odporność na starzenie się zarówno produktu, jak i wykonanego połączenia; • odporne na działanie wody, soli, słabych kwasów itp. • produkt na bazie asfaltu – łatwy recycling.
Aplikacja: a) roztapianie Po wyjęciu zalewy z opakowania (puszka metalowa) należy ją włożyć do kotła i rozgrzać do temperatury aplikacji 160 -180 0 C. Najlepszy jest kocioł płaszczowy z mieszadłem mechanicznym i termometrem, pozwalający unikać miejscowego przegrzania i przywierania skoksowanego materiału do ścian kotła. Należy bardzo uważać, by nie przegrzać masy powyżej temperatury maksymalnej – spowoduje to uszkodzenie polimerów, zawartych w masie i w konsekw encji doprowadzi do utraty jej właściwości, Stapiać jedynie taką ilość zalewy (masy), która przewidywana jest na zapotrzebowanie całodzienne, ponieważ właściwości produktu mogą się zmienić w wyniku wielokrotnego stopienia. b) przygotowanie podłoża Fugi w betonie i asfalcie przed wypełnieniem zalewą muszą być suche i czyste. Należy usunąć z nich pozostałości oleju i tłuszczu oraz luźne kawałki. Szczeliny należy przedmuchać strumieniem sprężonego powietrza, można użyć powietrza gorącego w celu dodatkowego wysuszenia i podgrzania szczeliny. Przed zalaniem szczeliny zalewą drogową zalecane jest naniesienie gruntownika COLZUMIX-Haftgrund. Gruntownik ma za zadanie związanie pozostałości pyłowych i utworzenia przyczepnej powłoki, która wzmocni przyczepność masy do ścian fugi. Gruntownik musi pokrywać ściany fugi w całości, tworząc cienki film. Zaleca się pokrycie również dna fugi. Przed wypełnieniem fugi naniesiony gruntownik musi wyschnąć tzn. powierzchnia zagruntowana powinna być dotykowo sucha. Tak przygotowane podłoże gwarantuje wysoką siłę przyczepności i prawidłowe uszczelnienie c) wypełnienie fugi Asfaltową masę zalewową BIGUMA 1401 można aplikować z konewki (ew. innego naczynia) lub mechanicznie przy użyciu lancy. Podczas tej czynności masa musi mie ć odpowiednią temperaturę. W niższej temperaturze płynność masy spada, co wyraźnie utrudnia pracę, a masa może nie wypełnić szczeliny do końca, co potencjalnie spowoduje przeciekanie wody pod masę i w efekcie zniszczenie fugi – szczególnie w nawierzchniach o dużym nasileniu ruchu. W przypadku głębokich szczelin, przed wbudowaniem asfaltowej masy zalewowej BIGUMA 1401 możliwe jest zastosowanie materiału podłożowego, który zmniejszy zużycie masy. Należy jednak zwrócić szczególną uwagę na parametry materiału podłożowego, który w różnych warunkach temperaturowych może kurczyć się lub rozszerzać w innym stopniu niż masa BIGUMA 1401, powodując jej zniszczenie przez np. wypchnięcie. Stygnięcie masy może powodować jej niewielkie kurczenie się, zależne od rozmiarów fugi. W takim przypadku może być niezbędne ponowne zalanie uzupełniające szczeliny. Ponowne zalanie powinno się przeprowadzić zaraz po poprzednim. Należy jednak zwrócić uw agę na warunki atmosferyczne – zalewanie w niskich temperaturach powoduje większe obkurczanie niż w temperaturach wyższych. Następnie, gdy temperatura wzrasta, elementy łączone naturalnie rozszerzają się powodując ściskanie szczeliny, co z kolei spowoduje powstanie nadmiaru masy i utworzenie górki. Nie jest to niebezpieczne dla samej spoiny, ale jest słyszalne pod ruchem i może być przyczyną reklamacji ze strony inwestora. Warunki pogodowe: Odpowiednio przygotowane miejsca mogą byś zalewane w korzystnych warunkach atmosferycznych, przy temperaturze podłoża nie niższej niż 0° C. Przy zagrożeniu opadami deszczu lub przy wystąpieniu jego opadu należy przerwać pracę. Zużycie materiału: - BIGUMA 1401: długość szczeliny [cm] x szerokość szczeliny [cm] x głębokość szczeliny [cm] x gęstość masy [=1,1 g/cm3] = zużycie [g] - Gruntownik COLZUMIX-Haftgrund - zużycie gruntownika wynosi ok. 3% ilości masy zalewowej BIGUMA 1401, niezbędnej do wykonania danego zadania. Magazynowanie: Produkt należy magazynować w chłodnym i suchym miejscu. Okres przechowywania przynajmniej 24 miesiące Opakowania: - puszka metalowa (hobok) 27 kg – 11 szt./pal Środki czystości: - sprzęt – benzyna i ogólnodostępne rozpuszczalniki - kontakt ze skórą – pasta do mycia rąk Usuwanie odpadów: Do recyklingu nadają się jedynie całkowicie i dokładnie opróżnione pojemniki. Resztki substancji mogą być usuwane zgodnie z przepisami dotyczącymi usuwania odpadów nr 170302 (mieszanki mineralno – asfaltowe nie zawierające smoły). Dane techniczne: Rodzaj asfaltowa masa zalewowa Podstawowy składnik asfalt modyfikowany polimerami Kolor czarny Gęstość 1,0 g/cm3 Konsystencja ciało stałe plastyczne, po podgrzaniu - płynne Nakładanie konewką, lancą lub zalewarką Temperatura wbudowywania 160-180 0C Gruntownik COLZUMIX-Haftgrund |




Oferta